Le novità 2012
Range Rover Evoque
Il Evoke è l’oggetto ultimo del desiderio, un modello con una propria personalità che diventa quasi mediocre per la maggior parte dei suoi rivali e si è rotto la dittatura tedesca in questo settore. E ‘stato l’ultimo ad arrivare ad una categoria dei SUV compatti, saturo di cloni dei suoi fratelli maggiori. Ma lui ha posto un gradino sopra con il suo fascino irresistibile. Ed è che il Range Rover prima riesce a fondere piccola sportività ed eleganza in un formato di classe che ringiovanisce tutto il carisma e il fascino del marchio britannico. Motore: turbodiesel 2.0 (240 CV) e 2.2 turbo diesel TD4 e SD4 (150 e 190 CV).
Consumo: 4,9 a 8,7 litri da 129 a 199 g / km CO2). Prezzi da 33.900 a 53.600 euro.
La chiave per il suo stile unico è sulla linea e proporzioni. Così, il fondo, dalla base delle finestre al di sotto presenta caratteristiche forti e robusto che contraddistinguono le SUV, e una piastra di vita ha molto elevata, è quasi due terzi dell’altezza della vettura. Ma la parte superiore, la superficie vetrata ed il tetto, è come coupé e in effetti ha una tre porte Coupé. Se si aggiunge un fronte alzato e diretto con il look mozzafiato Range Rover, e un alto e potente alle spalle ha lavorato per i dettagli, avremo un delizioso cocktail tra SUV e auto sportiva che gira la testa nel suo percorso. Il set è completo di un interno ben tenuto e molto ben utilizzati, tra cui uno dei migliori portieri in termini di dimensioni, e aggiunge un funzionamento efficiente e raffinata meccanica. E infine, la scuola continua Mini, con una lista infinita di opzioni che consentono di personalizzare e decorazioni come. Out più costoso rispetto ai suoi concorrenti, ma i prezzi non siano eccessivi.
Citroën DS5, raffinatezza francese
L’argomento per la progettazione in quanto distinto dalla concorrenza e rafforzare la brand image. Questa è la scommessa della gamma Citroen DS, una raccolta di modelli con una lavorazione più sofisticata che permette al brand francese posta un gradino sopra i costruttori più popolari e cercare di competere con i prestigiosi marchi tedeschi. Il processo è iniziato con la DS3, un disegno utilitaristico, seguita dalla DS4, una famiglia compatta più raffinato, ed è ora visualizzato con questa berlina di medie dimensioni, che è postulata come alternativa francese alla Audi A4, BMW Serie 3 e Mercedes Classe C Ma con prezzi intorno al 15% più conveniente. Motori. 1.6 THP turbo (155 CV e 200 CV) a benzina e 1.6 in EHDI (110 CV), 2.0 HDi turbodiesel (163 CV) e 2.0 HDi Hybrid quattro (200 CV).
Consumi: da 3,8 a 7,1 litri (99 a 165 g / km di CO2)
Prezzi: da 26.900 a 41,650 euro.
La DS5 è una vettura innovativa che rompe i modelli stilistici di routine delle sue dimensioni. Per iniziare la linea è netta e stilizzata coupé, ma con quattro porte e un portellone più pratici. Così, egli applica un design futuristico che si prende cura con amore per ogni dettaglio per dare una più elaborata e tagliente.
Questa filosofia è evidente anche all’interno, con un’impostazione che ricorda delle cabine degli aeromobili. Nella meccanica sottolinea HYbrid4 versione, che incorpora il primo associato ad un motore turbodiesel ibrido meccanico, produce 200 CV e soddisfa le prestazioni brillanti e minimi consumi (3,8 litri in media), soprattutto nelle città , dove la maggior parte del circolante tempo con il modulo di potenza.
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